Số liệu cập nhật lúc 14h ngày 08/09/2026.

Bình chọn CCA 2026: Cập nhật tạm thời diễn biến các hạng mục chính

Cuộc đua tại Car Choice Awards 2026 (CCA 2026) tiếp tục có nhiều biến động sau tuần đầu tiên mở cổng bình chọn. Một số hạng mục chứng kiến khoảng cách sít sao giữa các ứng viên đầu bảng, trong khi những mẫu xe mới — đặc biệt xe hybrid và điện từ các thương hiệu Trung Quốc — đang thu hút lượng phiếu đáng kể. Dưới đây là tổng hợp các số liệu và điểm nổi bật được ghi nhận đến thời điểm cập nhật.

Tổng quan: những hạng mục và ứng viên dẫn đầu

Nhiều phân khúc đang diễn ra cuộc cạnh tranh chặt chẽ, từ xe gia đình phổ thông đến nhóm xe cao cấp, hybrid và thuần điện. Một số điểm chính cần lưu ý:

• Nhóm xe gia đình ở các khung giá có người dẫn đầu với khoảng cách nhỏ so với đối thủ ngay phía sau.
• Xe hybrid phổ thông và thuần điện mới có sự xuất hiện mạnh mẽ của thương hiệu Trung Quốc trong bảng xếp hạng.
• Một vài hạng mục có lượng phiếu rất cao, phản ánh mức độ quan tâm lớn của cộng đồng.

Hạng mục xe gia đình — các khung giá và những cuộc đua kịch tính

Hạng dưới 600 triệu đồng: Hyundai Creta tạm dẫn trước

Ở nhóm xe gia đình có giá khởi điểm dưới 600 triệu đồng, Hyundai Creta đang tạm dẫn với 18.934 lượt bình chọn, nhỉnh hơn Mitsubishi Xpander 60 phiếu. Những cái tên như Honda City, VinFast VF 5 và Hyundai Stargazer vẫn đang bám đuổi, cho thấy thứ tự có thể thay đổi nhanh trong các ngày tới.

Hyundai Creta được mô tả là SUV/crossover cỡ B phù hợp cho gia đình cần khoang cabin rộng và khả năng vận hành linh hoạt. Phiên bản Tiêu chuẩn có giá khởi điểm 599 triệu đồng; xe sử dụng động cơ xăng Smartstream 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số iVT. Tiện nghi ở bản này gồm màn hình giải trí 8 inch, dàn âm thanh 6 loa, vô lăng bọc da và điều hòa chỉnh cơ; an toàn cơ bản gồm 2 túi khí, ABS/EBD, cân bằng điện tử và camera lùi.

Khung 600 triệu – 1 tỷ đồng: Toyota Innova Cross dẫn nhẹ

Toyota Innova Cross đang tạm dẫn đầu với 18.955 lượt bầu, theo sau là Mazda CX-5 với 18.712 lượt. Honda HR-V và Hyundai Tucson cũng chỉ kém nhau vài chục phiếu, cho thấy cuộc đua trong nhóm này rất gay cấn. Innova Cross được trình bày là MPV cỡ trung có cấu hình 6 hoặc 7 chỗ, cung cấp cả động cơ xăng 2.0L lẫn bản hybrid 2.0L. Bản HEV cao cấp được ghi nhận có gói Toyota Safety Sense, trong khi các bản 2.0G/2.0V có trang bị an toàn cơ bản và màn hình giải trí 10.1 inch cùng kính trời toàn cảnh.

Khung 1–2 tỷ đồng: Honda CR‑V tạm chiếm ưu thế

Honda CR-V hiện dẫn đầu với 13.011 lượt bình chọn. Phiên bản e:HEV RS — thuộc nhóm hybrid của CR‑V — được mô tả có hệ truyền động kết hợp động cơ xăng 2.0L và mô-tơ điện kèm hộp số e-CVT, mang lại phản ứng tăng tốc nhanh ở tốc độ thấp và tiết kiệm nhiên liệu cho hành trình dài. Nội thất bản cao cấp có ghế da đen chỉ khâu đỏ, ghế lái chỉnh điện 12 hướng nhớ vị trí, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và dàn âm thanh Bose 12 loa; an toàn trang bị hệ thống Honda Sensing đầy đủ.

Phân khúc cao cấp và MPV cỡ lớn

Ở phân khúc 2–5 tỷ đồng, Toyota Alphard đang tạm chiếm vị trí đứng đầu với 13.390 phiếu. Alphard được mô tả là lựa chọn hướng tới không gian di chuyển riêng tư, nổi bật với hàng ghế thương gia, khả năng cách âm và trang bị an toàn Toyota Safety Sense; giá niêm yết được nêu là 4,415 tỷ đồng.

Nhóm hybrid: từ phổ thông đến cao cấp, cạnh tranh đa dạng

Phân khúc hybrid mới chứng kiến sự trỗi dậy của các mẫu đến từ Trung Quốc ở hạng phổ thông. Jaecoo J5 SHS-H đang tạm dẫn ở hạng phổ thông; hai bản Premium và Flagship có giá lần lượt 669 triệu và 749 triệu đồng. Xe dùng hệ truyền động xăng tăng áp 1.5L phối hợp mô-tơ điện, tổng công suất 221 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 7,9 giây và phạm vi vận hành kết hợp khoảng 1.000 km theo chuẩn NEDC.

Ở nhóm hybrid cao cấp, Mazda CX‑90 HEV tạm dẫn với 12.921 lượt. Mazda CX-90 ra mắt tại Việt Nam với hai bản hybrid trong ba phiên bản, giá khởi điểm cho hai bản hybrid được ghi là từ 1,899 tỷ đồng; xe sử dụng động cơ xăng 3.3L tăng áp I6 kết hợp mô-tơ điện, hệ thống công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Xe điện và xe trang bị nổi bật: những tên tuổi đáng chú ý

Hạng mục “Xe thuần điện mới của năm” đang rất khó đoán. Sau tuần đầu, Jaecoo J5 EV dẫn đầu với 4.237 phiếu; mẫu Flagship được nêu có mô-tơ 208 mã lực, pin 58,9 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC và trang bị như màn hình kép 12,3 inch, camera 540 độ và cửa sổ trời toàn cảnh. Giá niêm yết Flagship được nêu là 749 triệu đồng, với mức ưu đãi đưa giá xuống 599 triệu đồng trong một số chương trình.

Trong mục “Xe mới trang bị nổi bật của năm”, Omoda C5 và Jaecoo J5 tạm dẫn đầu. Omoda C5 thu hút chú ý nhờ cách phân bổ công nghệ hỗ trợ lái: bản cao được nêu có gói ADAS với 16 tính năng, cùng camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn và phanh khẩn cấp tự động.

Các hạng mục chuyên biệt và số liệu nổi bật

Sau đây là một số con số và xu hướng cụ thể được ghi nhận đến thời điểm cập nhật:

• Mitsubishi Xpander đang dẫn đầu hạng mục “Xe dịch vụ cho hành khách của năm” với 23.207 lượt bầu; mẫu xe này được nhắc đến nhờ tính thực dụng cho hành khách: thiết kế 7 chỗ, cửa mở rộng và bố trí cabin phù hợp cho vận hành dịch vụ.
• VinFast VF 3 tạm đứng đầu hạng mục “Xe GenZ của năm” và từng thắng hạng mục này tại CCA 2025; VF 3 có giá niêm yết 302 triệu đồng và kiểu dáng dễ nhận diện, phù hợp người dùng trẻ.
• Geely EX2 dẫn hạng mục “Xe cho phái nữ của năm” với 17.109 phiếu; mẫu này được ghi nhận vì kích thước gọn, nhiều vị trí chứa đồ và quãng đường vận hành 395 km theo chuẩn NEDC, cùng dải giá 459–499 triệu đồng.
• Mazda MX‑5 đang dẫn ở hạng mục “Xe chất chơi của năm” với 28.310 lượt, cho thấy sức hút mạnh của mẫu roadster trong cộng đồng.

Đọc dữ liệu: điều gì nên theo dõi tiếp theo?

Một vài yếu tố có thể quyết định diễn biến tiếp theo của bảng bình chọn:

• Khoảng cách hẹp giữa các ứng viên ở nhiều hạng mục có nghĩa là chiến dịch truyền thông và giai đoạn bình chọn còn lại có thể làm thay đổi thứ hạng dễ dàng.
• Sự tham gia của các mẫu hybrid và điện mới cho thấy người bình chọn đang chú ý tới công nghệ và chi phí vận hành trong quyết định bầu chọn.
• Một số hạng mục có cường độ bầu chọn rất cao, phản ánh cộng đồng quan tâm mạnh mẽ tới phân khúc đó (ví dụ: “Xe chất chơi” và “Xe dịch vụ cho hành khách”).

Cách cộng đồng góp phần vào kết quả

Bên cạnh đánh giá từ Hội đồng thẩm định, lượt bình chọn của người dùng trên nền tảng bình chọn cộng đồng được tính vào kết quả chung của Car Choice Awards 2026. Độc giả được khuyến khích bầu chọn qua kênh chính thức; theo thông tin đăng tải, cổng bình chọn dành cho cộng đồng sẽ mở đến hết ngày 20/9/2026.

Câu hỏi thường gặp

Số liệu được cập nhật đến khi nào?

Số liệu trong bài này đã được cập nhật đến 14h ngày 08/09/2026, theo ghi chú trong nguồn dữ liệu.

Bình chọn cộng đồng đóng khi nào?

Cổng bình chọn cho cộng đồng được thông báo sẽ mở đến hết ngày 20/9/2026.

Tiếng nói cộng đồng có vai trò ra sao trong CCA?

Phiếu của cộng đồng được tính cùng với đánh giá của Hội đồng thẩm định để xác định kết quả chung tại Car Choice Awards 2026.

Kết luận — những điểm cần lưu ý trước khi bình chọn

Sau tuần đầu mở bình chọn, rõ ràng một số hạng mục còn mở để cạnh tranh quyết liệt: nhiều vị trí đầu bảng có cách biệt rất nhỏ. Nếu bạn quan tâm đến một mẫu xe nào đó, giai đoạn bình chọn còn lại vẫn có thể quyết định kết quả cuối cùng. Hãy cân nhắc các tiêu chí phù hợp với nhu cầu (tiết kiệm, tiện nghi, an toàn, diện mạo hay trải nghiệm lái) trước khi bầu chọn trên nền tảng chính thức.

Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật diễn biến bình chọn khi có số liệu mới.

Muốn nắm kỹ hơn diễn biến trong hạng mục dành cho xe gia đình tại CCA, bạn có thể tiếp tục theo dõi phân tích chi tiết về thứ tự bầu chọn và biến động của các mẫu như Hyundai Creta hay Mitsubishi Xpander qua bài viết diễn biến bình chọn hạng mục xe gia đình CCA 2026, giúp hình dung rõ hơn sức ảnh hưởng của mỗi mẫu trong từng khung giá.

Nếu bạn quan tâm tới xu hướng khiếu nại và chất lượng sản phẩm — một góc nhìn có thể liên quan đến lựa chọn xe — hãy tham khảo bài phân tích chuyên sâu về nguyên nhân khiến khiếu nại ô tô ở Trung Quốc tăng mạnh: nguyên nhân khiếu nại ô tô Trung Quốc, nơi phân tích các yếu tố tác động lên mức độ hài lòng của người dùng và hệ lụy với thị trường.

Với những độc giả quan tâm tới dòng xe hai bánh và các mẫu tay ga đô thị gọn nhẹ, bài viết đánh giá dành cho mẫu mới NS125FX cũng là tài liệu tham khảo hữu ích; bạn có thể đọc chi tiết về thiết kế, trang bị và ý nghĩa của NS125FX trên thị trường Việt Nam tại đánh giá Sundiro Honda NS125FX tay ga 125.