Nuen Moto: Tạm Dừng Dự Án N1-S và Khởi Động Mẫu Xe Mới Giá Hơn 30 Triệu

Vừa mới đây, Nuen Moto, thương hiệu xe máy điện đang thu hút sự chú ý tại Việt Nam, đã chính thức thông báo về việc hoãn dự án Nuen N1-S – mẫu xe máy điện thể thao được kỳ vọng rất lớn. Sau khoảng thời gian hai năm kể từ khi ra mắt, thương hiệu này đã quyết định chuyển hướng phát triển mới.

Trong thông báo phát đi, Nuen Moto khẳng định rằng họ sẽ không ngừng hoạt động hoàn toàn, mà sẽ dồn mọi tài nguyên cho một dự án hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt trong tháng tới.

Thông tin chi tiết hơn về mẫu xe mới này đã được Nuen Moto chia sẻ trên các nền tảng mạng xã hội, với hình ảnh quảng bá cho một kiểu xe máy điện hướng tới phân khúc phục vụ tài xế công nghệ và vận tải hàng hóa. Trang web của thương hiệu Volty trước đây đã từng đăng tải thông tin về mẫu xe có tên U1, được thiết kế với giá thành phải chăng và cấu trúc mô-đun. Tuy nhiên, hiện tại trang web này đã tạm ngưng cung cấp thông tin, hẹn sẽ trở lại vào ngày 4/9.

Khi thông tin trước đó còn được công bố, Volty U1 nổi bật với thiết kế tối giản, không có vỏ bọc, để lộ cấu trúc khung bên trong. Hãng cho biết, sản phẩm này có thiết kế mô-đun, giúp người sử dụng dễ dàng thay đổi và lắp thêm các phụ kiện tùy theo mục đích sử dụng.

Thông tin đã được công bố cho thấy mẫu xe này sẽ sử dụng hai bộ pin có thể tháo rời, mỗi bộ có dung lượng khoảng 2,2 kWh, cho phép xe di chuyển khoảng 160 km sau khi sạc đầy. Hệ thống phần mềm của Volty U1 được thiết kế để tương thích với nhiều loại pin khác nhau, không giới hạn người dùng trong một hệ sinh thái cụ thể.

Có thông tin cho rằng Volty U1 có thể áp dụng hệ sinh thái trạm đổi pin do Selex phát triển. Nếu điều này trở thành hiện thực, Volty sẽ tham gia vào hệ sinh thái đã được Selex xây dựng, hiện đang có hàng trăm trạm đổi pin tại các thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM.

Đáng chú ý, Volty U1 được thiết kế không có yên sau, thay vào đó là một baga giúp chở hàng hóa. Một số hình ảnh mô phỏng cũng cho thấy mẫu xe này có thể lắp thêm thùng hàng và hai túi bên hông, phục vụ nhu cầu giao vận.

Việc phát triển một mẫu xe máy điện cho mục đích giao vận đã không còn xa lạ tại Việt Nam, khi Selex cũng đã cho ra mắt hai phiên bản của Camel nhằm phục vụ vận tải. Tuy nhiên, định hướng của Volty U1 có sự khác biệt rõ rệt khi nhắm đến cả thị trường cá nhân, đặc biệt là những khách hàng muốn sở hữu một phương tiện giải trí như xe đi cắm trại.

Phân tích tổng thể, đây là một phân khúc tiềm năng, nhất là khi xét đến thành công của Yamaha PG-1. Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện đang tăng mạnh, việc phát triển các mẫu xe dành cho mục đích giải trí cũng có nhiều khả năng thành công.

Một số hình ảnh khác của Volty U1: