Cuộc Cạnh Tranh Giữa Ngựa Máy Trung Quốc và Kawasaki Corleo: Ai Sẽ Chiến Thắng?

Trong làng công nghiệp phương tiện di chuyển hiện nay, cái tên Kawasaki Corleo đang gây sự chú ý nhờ vào thiết kế độc đáo của một mẫu robot bốn chân chạy bằng nhiên liệu hydro. Tuy nhiên, sự ra đời của cặp đôi Qiji X1 và Qiji XS từ DaxAI Robotics đã mở ra một chương mới thú vị trong ngành công nghiệp này.

Tại Hội nghị Robot Thế giới 2026, DaxAI đã giới thiệu hai mẫu robot bốn chân cưỡi được là Qiji X1 và Qiji XS, khiến cho Kawasaki phải cạnh tranh quyết liệt hơn bao giờ hết. Hai mẫu robot này đã thu hút sự quan tâm của nhiều người ngay từ khi chúng được thương mại hóa.

Qiji X1: Độc Đáo và Thông Minh

Mẫu robot đầu tiên, Qiji X1, nổi bật với thiết kế giống như một phương tiện thể thao cơ bắp. Không giống như những chiếc xe truyền thống, Qiji X1 hoạt động hoàn toàn dựa vào bốn chân cơ khí. Người dùng chỉ việc ngồi lên yên xe và sử dụng ghi-đông để điều khiển, mang lại trải nghiệm lái mới lạ.

Với khả năng tự động phân tích và tính toán điểm đặt chân tối ưu, Qiji X1 vượt qua được những địa hình khó khăn như bùn lầy hay đá dốc, là những thứ mà các loại xe địa hình khác không thể làm được.

Điểm nổi bật nhất của Qiji X1 là khả năng vận chuyển với tải trọng lên tới 300 kg, cho phép chở hai người cùng hành lý dễ dàng. Thời gian sử dụng pin lên đến 40 km cho mỗi lần sạc, với tốc độ tối đa là 10 km/h, giúp bảo đảm an toàn cho người sử dụng. Giá thành cho mẫu robot này là khoảng 1,12 tỷ đồng.

Qiji XS: Tính Năng Biến Hình Đột Phá

Qiji XS là phiên bản cao cấp hơn, được thiết kế với khả năng biến hình, cho phép tự động chuyển đổi giữa chế độ di chuyển bằng chân cơ khí và bánh xe. Khi chạy trên mặt phẳng như đường nhựa, hệ thống bánh xe sẽ hạ xuống, giúp mẫu robot có thể đạt tốc độ tối đa 40 km/h và quãng đường hoạt động lên tới 100 km sau một lần sạc.

Người lái chỉ cần một cú nhấn nút để chuyển đổi giữa hai chế độ, khiến cho Qiji XS trở thành một công cụ linh hoạt cho nhiều loại địa hình khác nhau. Tổng trọng lượng của model này khoảng 320 kg và giá bán là 1,39 tỷ đồng.

Cả hai mẫu robot này không chỉ là những sản phẩm giải trí xa xỉ, mà còn có tiềm năng lớn trong các tình huống khẩn cấp như cứu hộ và vận chuyển hàng hóa ở những khu vực khó tiếp cận.

Thách Thức Tại Thị Trường Việt Nam

Nếu Qiji X1 và XS được đưa vào thị trường Việt Nam, chắc chắn sự xuất hiện của chúng sẽ gây xôn xao trong cộng đồng. Tuy nhiên, nhóm khách hàng mục tiêu chủ yếu nằm ở các khu du lịch sinh thái và resort, không phải là phương tiện di chuyển hàng ngày.

Việc khai thác những sản phẩm công nghệ tiên tiến này cần phải vượt qua rào cản pháp lý. Hiện nay, quy định giao thông tại Việt Nam chưa có quy định rõ ràng cho loại robot bốn chân cưỡi được này, gây khó khăn cho việc đăng ký và sử dụng.

Thêm vào đó, chi phí đầu tư cho các bộ phận phức tạp và dịch vụ hậu mãi cũng là một vấn đề lớn. Vậy nên, việc phát triển và khai thác thị trường cho loại hình này cần được cân nhắc thật kỹ lưỡng.

Tóm lại, Qiji X1 và X1 không chỉ là những sản phẩm công nghệ mà còn đại diện cho sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp di động. Chúng ta có thể kỳ vọng vào một tương lai thú vị với các phương tiện giao thông này.